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9月库存预警指数55.2% 车市终端销量有望达210万辆

2022-10-08 15:14:27

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网易汽车10月8日报道

日前,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(VehicleInventoryAlertIndex)显示,2022年9月中国汽车经销商库存预警指数为55.2%,同比上升4.3个百分点,环比上升0.5百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

9月处于传统旺季,市场需求将季节性回升。9月上半月疫情散发,造成部分城市新车销量损失。厂家和经销商终端优惠联动推出“金九”优惠活动,包括特价车型、车展团购礼、转介感恩礼等活动。除此之外,购置税减半政策和地方促进消费政策持续发力,叠加中秋节日、开学季、新车批量上市等为车市带来增量效应,支撑9月下半月市场需求回升。综上,9月汽车终端销量有望达到210万辆左右,同比去年增速在20%左右。

调查显示,9月处于旺季加上季末考核冲量,经销商进车任务量和库存将会增加。由于疫情散发,防控力度大,多地车展延期举办,销售节奏受到扰动,64.6%的经销商认为当月销量低于预期。目前,经销商存在部分紧俏车型资源紧张、库存车占用资金比例较大、新车价格倒挂等问题,整体盈利水平下滑。

从分指数情况看:调查显示,9月库存、从业人员指数环比上升,市场需求、平均日销量指数环比下降,经营状况指数持平。部分地区出现疫情散发的静默停滞状态,汽车市场需求及销量延后至9月下半月释放。

从区域指数情况看:9月全国总指数为55.2%,北区指数为59.4%,东区指数为51.5%,西区指数为56.4%,南区指数为54.9%。9月上半月,北区、西区、南区等多地疫情反复导致库存预警区域指数上升。

从分品牌类型指数看:9月进口&豪华品牌、自主品牌指数环比下降,主流合资品牌指数环比上升。

对下月市场判断:10月国庆假期,多地倡导就地过节,经销商开展各类营销活动引流。叠加小型车展启动、新车集中投放、自驾游热潮等因素,均对销量有一定支撑。对于即将到来的第四季度,经销商表示整体经营压力仍然较大。由于经济下行压力持续,加之疫情的不确定性,导致单店人员流失增加、线索转化成本较高、进车量和库存量也相应增加。经调查,8.9%的经销商认为四季度车市终端销量同比去年同期增长20%以上,34.6%的经销商认为四季度同比增长5-20%;此外,54.5%的经销商认为车购税减半政策效果在12月达到最高点,对市场拉动效果最显著。

中国汽车流通协会建议,未来汽车市场不确定性加大,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,切勿松懈疫情防护。

9月份汽车消费指数为92.1购置税政策影响愈加明显

同时,中国汽车流通协会还发布了最新一期“汽车消费指数”:2022年9月份汽车消费指数为92.1,高于上月。

随着车辆购置税减征政策持续发力,提振车市的效果愈发明显。根据国家税务总局数据,今年6至8月份,约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策。其中,享受减税政策的车辆数逐月提升,截止8月底受益车辆占比已经超过60%。据此,预期政策对9、10月汽车销量提升的促进作用会更加凸显。同时,随着10月国庆假期的来临,多地陆续举办车展,各品牌主机厂和车商也会充分利用时机开展促销等活动。10月也是传统的汽车销售旺季,疫情虽在部分地区有所复发但整体可控,种种利好因素都预示着10月汽车销量会延续之前的增长势头,汽车销量会持续增长。但也存在部分地区疫情反复和居民购买力不足等因素,对汽车市场销量增幅会带来一些不确定性。

从构成汽车消费指数的分指数看,2022年9月需求分指数为85.4,高于上月,预期10月购车需求会有所增长。10月是传统的汽车销售旺季,用车需求增加,还有部分地区会举办车展等促销活动,外加促销政策的持续作用会使购车需求进一步提升。

9月入店分指数为90.7,高于上月,预期10月入店购车人数增加。10月秋高气爽温度适宜,外出购物的人数会有所增加。同时,10月国庆假期给客户出行购物提供了便利,经销商也抓住此时机开展大力度促销活动吸引更多客户进店购车。

9月购买分指数为97.4,高于上月。随着车辆购置税减征政策拉动作用增强,区域激励政策的延续,厂商促销力度的加大,还有消费者购车需求的增加,10月汽车市场将延续增长势头,预期10月汽车购买情况会有持续向好。

各种利好因素促进汽车销量持续提升,本月通过对经销商调查有92%的经销商认为四季度汽车销量会高于去年同期,认为销量下降的经销商不到2%。在预期销量增长的经销商中,认为增长幅度在5%-10%的经销商占比约为15%。

在调查的样本中有52%的经销商认为车辆购置税减征政策的对销量的拉动效果会愈发凸显,政策红利释放的最高点会在12月。但也有很多经销商对四季度的疫情不确定性、购置税减半政策的退出时间、厂家制定的任务目标过高和库存的增加存在担忧。因此,政策制定部门、厂商需共同努力,解决经销商的顾虑,推动四季度汽车销量持续增长。

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