就在方大集团拟进入海南航空资产重组没几日，海航董事长陈锋和CEO谭向东就因涉刑，被依规实行强制执行措施。在这个关键节点老总和CEO同时被查，促使初遇黎明的海南航空，将来迈向又蒙上一层黑影。

现阶段有关陈锋因何被查还没有准确信息，但2021年6月底，陈锋就曾被海南航空职工联名鞋检举，列举诸多“罪行”。与此同时，除开进度较慢的海南航空资产重组外，海南航空好几家企业几百亿资金被公司股东侵吞并给予违反规定贷款担保，尤其是集团旗下金融投资平台爆雷，投资者资金今未兑付，都变成海航集团急需解决的难题。

海航董事长陈锋涉刑被查

9月24日，海航集团根据其官网微信公众平台发布消息称，企业收到海南省公安部门通告，海航集团有限责任公司老总陈峰、CEO谭向东涉嫌违法违纪，被依规实行强制执行措施。

公示还称，海航集团以及组员公司运行平稳井然有序，破产重整工作中依规顺利推动，生产运营不会受到其他危害。

据统计，陈峰是海航集团的创办人，现出任海航集团有限责任公司老总。从1993年与创办精英团队建立海航集团至今，陈峰将海航集团从单一的海南地区航空货运公司发展变成当代航空服务专业综合性营运商。依据海航集团先前公布的股权架构表明，陈峰持仓14.98%，与2018年7月出现意外身亡的原海航董事长王健并列入海航集团较大的法人股东。

而做为“南下干部”前去海南省挖金以前，陈锋曾在中国民航总局与我国上空交通管制通告局出任职位，也曾是海南省省长的航空公司事务管理助手。

1995年，四处借贷无门无路可走的陈锋，获得金融大鳄索罗斯的适用，索罗斯取出2500万美元选购了海南航空1每股公积金外资产，变成了那时候海航集团的第一控股股东。由于索罗斯的项目投资，吸引住来别的资产，海南航空短期内获得第一期30亿人民币的私募基金。而最后海南航空也踏入了消费投资的路面。在资金的促进下瘋狂扩大，这为海南航空今后的困境埋下了安全隐患。

曾被检举私挪百亿元给自己兑付理财产品等额本息贷款

虽然自2020年2月29日协同调研组创立后，做为海南航空创办人的陈锋早已慢慢撤出海南航空的实际管理方面，但2021年6月底，陈峰却由于一封实名举报被走上舆论旋涡，也让因破产重组一直沒有重大突破的海南航空再度返回舞台聚光灯下。

在这里封“海南航空2万职工团体检举老总陈峰”的实名举报中，列举好几条“违法违纪客观事实”，包含：弄虚作假擅自兑付集资款、贪婪臆想把海南航空变成家族式企业、滥用职权结党营私损公肥私。在其中还尤其强调，在集团公司处理3000多亿财产解决流通性困境时，陈峰运用手上权力擅自使用近百亿元资金，优先选择为自己、亲戚朋友及其一部分直系集团公司管理层选购的集资款商品做好了本钱以及贷款利息的兑付。而这一实际操作与最近出现的广州恒大投资理财爆雷如出一辙，广州恒大挑选的解决办法也是优先选择兑付管理层以及亲属资金。

据统计，海南航空P2P爆雷起源于2018年初。自2017年后半年，海南航空忽然深陷流通性困境后，2018年今年初其集团旗下互联网金融服务平台P2P理财产品逐渐贷款逾期，延宕至今天仍未获得妥善处理。

据以前统计分析，海南航空理财产品债务申请经营规模逾300亿人民币，关键来自于三家服务平台——聚宝汇、前海航交所和集市金融信息服务。涉及到总数约有6万之多，在其中近约2.3万为“海航系”內部职工。

有海南航空前职工表明，海南航空投资理财平台商品多由员工或员工家属申购，股权融资方多见海南航空密切相关公司，特性与员工集资款相近。贷款逾期兑付后又获得海航集团贷款担保，理当划归员工债务，获得优先选择全额的偿还。但在6月4日的第一次债权人会议上，海航集团管理员就这300亿投资理财债务的偿还表明，海南航空比较严重资金链断裂下，理财产品偿还率将受到限制。6月9日，海航集团与拥有本人理财产品的近2000名海南航空职工举办了沟通交流会，称海南航空重组最先要依规合规管理，依照现行标准《破产法》，个人投资理财只有归于一般债务。

7月8日。对于其商品期满还未兑付本钱和贷款利息一事，海航集团回应表明：“海航集团及321家有关公司处在破产重组环节，如今已经开展债务审批工作中，劳烦耐心等待。”但现阶段还没有实际性进度。

而有关诸多投资者理财产品等额本息贷款没法获得偿还一事，以前曾有市井传言，陈锋曾被规定将海南慈航公益基金会财产开展处理，用于还款这种理财产品的本人债务，但被陈锋回绝。据统计，海南慈航公益基金会是由海航集团有限责任公司进行，于2010年10月8日开设的非公募基金会，初始资金金额为RMB2000万余元，来自海航集团有限责任公司捐助。而材料表明，该慈善基金会的资产总额约为10亿人民币。

控股股东占有资金和违反规定贷款担保额度超千亿元

而除开集团旗下投资理财平台陆续爆雷，今年初海南航空还被曝出集团旗下三家上市企业，海航控股、海航基础及供销大集，存有被控股股东及关联企业非营利性占有资金及违反规定贷款担保状况，涉及到资金超千亿。

在其中违反规定占款累计达614.82亿人民币之巨，违反规定贷款担保也做到465.31亿人民币，大部分实则上市企业从金融企业及经销商借款、再被公司股东占有而产生的独特“三角债”。据三家企业《关于上市公司治理专项自查报告的公告》中详尽例举的账款统计分析，海航控股存有违反规定占款380.2两亿元，违反规定贷款担保276.57亿人民币；海航基础各自为44.六亿块和144.94亿元；供销大集则各自为190亿人民币及43.8三亿元。

而以上三家上市企业，因无法偿还过期负债且显然缺少偿还工作能力，也宣布同歩进到重组程序流程。

陈锋家属与海南航空有很多任人唯亲

海南航空以前是我国运营最激动的企业之一，它还曾是我国回收财产数最多的集团公司。据统计数据表明，2016年半年度，海航集团的资产总额为5428亿人民币，到2017年底，其资产总额经营规模飙涨至12319亿人民币。20年時间，海南航空财产进行从干万到破万亿元的提高，提高了十万倍。

快速扩大产生的结果是高债务。数据信息表明，自2015年到2017年，海航集团三年時间总计增加带息负债约3668亿人民币。到2018年，海航集团的资产负债率高达70.55%，总债务经营规模达到为7500亿元。

自2017年末暴发利率风险至今，海南航空在多方适用下大力开展“逃生”，但无法完全解决风险性。2021年1月29日，海南航空公布有关债务人申请办理人民法院对其破产重整。2020年2月29日，海航集团官方网站公布的公示中称，“应集团公司要求，海南市人民政府带头会与有关部门派遣专业的技术人员一同创立了海南海航集团协同调研组。”

据调查，现阶段海航集团有着2300好几家附设企业，预估有高达500家与海航集团有联络的企业开展破产重组。

据以前财新报导，不管陈峰或是三年前意外去世的前老总王健，都是有家属操纵或参加的企业得到 了很多海南航空的商务合同书，包含飞机场和航材购置、房地产业、信息化管理、广告宣传等业务流程。

海南海航集团协同调研组小组长、海航集团领导班子顾刚，在24日公布的联名信中有如此一段话：直到当欲望和冲动把集团公司送进谷底的情况下，再一次碰到更高困境的情况下，既不可以保持清醒的了解自己、都没有把握机遇、沒有说实话的胆量、更沒有投入和承担的气魄。直到要把数十万家中的期待、不计其数家单位的信赖毁于一旦，忧于给我国产生了千余亿人民币的重大损失，此刻许多事儿就确实早已终究。不清楚一席话，是不是从侧边表述了陈锋为何涉刑的缘故？

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